Tips Terjang Banjir Pakai Motor Matic, Pahami Letak Saringan Udara hingga Teknik Pengereman
Mulai dari harus memakai jas hujan ketika hujan turun, hingga menerobos genangan air yang tinggi.
lihat foto
TRIBUNSOLO.COM - Dilema tentang musim hujan menjadi sebuah pernyataan yang dikeluhkan banyak masyarakat Indonesia, terutama di Pulau Jawa.
Akhir-akhir ini hujan rutin mengguyur sejumlah wilayah setiap hari.
• Cara Mudah Mendeteksi Mobil Bekas yang Pernah Terendam Banjir, Cek Bawah Jok hingga Celah Rem Tangan
Hal ini menyebabkan beberapa daerah di Indonesia mengalami genangan air yang cukup tinggi sejalan dengan intensitas curah hujannya.
Musim hujan terkadang menjadi hal yang menyebalkan untuk beberapa bikers.
Mulai dari harus memakai jas hujan ketika hujan turun, hingga menerobos genangan air yang tinggi.
Tak sedikit para bikers nekat untuk menerobos genangan air atau bahkan banjir.
Bagi pengguna skutik (skuter matic) sebaiknya harus lebih waspada ketika menerobos banjir.
Selain mewaspadai lubang dalam genangan air, pengguna motor matic juga harus waspada terhadap motor yang mogok.
Motor yang mogok di tengah genangan air salah satunya disebabkan oleh masuknya air di saringan udara yang cukup besar.
Dikutip dari Kompas.com, terdapat beberapa gangguan yang akan dialami.
Yang pertama adalah air yang masuk ke dalam CVT, dapat mengganggu kinerja dan bahkan menyebabkan putaran belt menjadi "los".
Kedua, air yang masuk melalui saringan air yang dapat menyebabkan motor mogok.
Mekanik senior Omega Motor di kawasan Jatinegara, Jakarta Timur pernah mengatakan bahwa kebanyakan pengguna motor matic tak tahu posisi saringan udara pada kendaraannya.
Ia mengatakan bahwa para pengguna motor matic kebanyakan asal menerobos genangan air tanpa pikir panjang.
”Kalau bebek atau sepeda motor sport kelihatan banget posisi lubang saringan udaranya. Kalau skutik beda-beda, ada yang tinggi sampai di balik jok, ada yang tampak. Ini yang pengguna harus bisa mengenali agar tahu batasan menerjang air,” kata Babe.
