Cara Mengemudi Mobil Transmisi Matik yang Benar di Jalan Menanjak, Jangan Sampai Mobil Hilang Tenaga

Beberapa dari Anda mungkin belum terbiasa mengendarai mobil transmisi matik saat di tanjakan.

GRID.OTO
Ilustrasi mobil saat melewati tanjakan. 

TRIBUNSOLO.COM - Beberapa dari Anda mungkin belum terbiasa mengendarai mobil transmisi matik saat di tanjakan.

Mengendarai mobil transmisi matik di tanjakan memang memiliki sejumlah perlakuan yang berbeda, dengan mobil manual.

Baca juga: Viral di Wonogiri, Ambulans Milik PAC PDIP Eromoko Bergambar Jekek Hilang, Kunci Selalu di Mobil

Seorang pengemudi haruslah paham mengenai fungsi transmisi pada mobil transmisi otomatis sebelum menggunakannya di jalur pegunungan.

Pasalnya, beda posisi gigi persneling maka memiliki fungsi yang berbeda pula.

Sehingga, jika salah dalam mengatur posisi transmisi bukan tidak mungkin, mobil tidak akan kuat saat digunakan untuk melibas tanjakan yang curam.

Dilansir dari Kompas.com, Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Jusri Pulubuhu mengatakan, saat menggunakan mobil matik di jalur pegunungan sebaiknya memposisikan transmisi pada L (low) atau ke 2.

"Mengendarai mobil di hill driving atau mountain driving, naik turun lembah begitu, maka setiap sebelum tanjakan persneling sudah diturunkan dari Drive (D) ke Low atau ke 2 (bagi yang sudah ada)," kata Jusri.

Baca juga: Viral Nakes Wanita Pasang Kateter Pasien Pria, Ngaku Konten Seru-seruan, Kini Berbuntut Panjang

Dengan posisi transmisi di L, maka mobil akan mempunyai tenaga yang lebih untuk melibas jalur pegunungan yang curam sekalipun.

Posisi transmisi low atau 2 pada mobil matik, seperti gigi 1 pada mobil manual. Sehingga, baik saat digunakan untuk tanjakan yang sangat curam atau ketika terjebak macet dan berjalan merayap di tanjakan.

Akan tetapi, Jusri juga mengingatkan, untuk melakukan pemindahan transmisi ini juga harus dilakukan sebelum menanjak.

Halaman
12
Sumber: Kompas.com
  • Ikuti kami di
    KOMENTAR

    BERITA TERKINI

    © 2022 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved