Mengapa Rem Cakram Motor Kebanyakan Ada di Sisi Kanan? Ini Penjelasannya

Laporan Wartawan TribunSolo.com, Hanang Yuwono

TRIBUNSOLO.COM - Bagi pengendara motor (bikers) mungkin sering bertanya-tanya mengapa rem cakram depan mayoritas terletak di sebelah kanan.

Meskipun kenyataannya, banyak pula sepeda motor yang memiliki komponen rem cakram dengan posisi di sebelah kiri.

Adapula sepeda motor yang memiliki rem cakram double, khusunya motor berkubikasi mesin besar.

Sebelum membahas lebih jauh, TribunSolo.com akan menjelaskan terlebih dahulu mengenai rem cakram pada motor.

Dikutip dari Wikipedia, Minggu (11/9/2016) rem cakram adalah perangkat pengereman yang digunakan pada kendaraan modern.

Rem ini bekerja dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan caliper yang digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem (brake pads) ke cakram.

Rem jenis ini juga digunakan pada kereta api, sepeda motor, sepeda.

Pada sepeda motor baisanya berbentuk seperti piringan dengan lubang-lubang di sekitaran.

Lantas mengapa rem cakram mayoritas ada di sebelah kanan?

Sebenarnya tidak ada alasan posisi rem cakram lebih efektif di kanan atau di kiri, terutama untuk motor dengan kubikasi kecil yang banyak dipasarkan di Tanah Air.

Baik ditempatkan di kiri dan kanan, tak ada yang salah.

Ini hanya masalah estetika saja dan untuk mempermudah jalur horse selang saja (tergantung tipe motornya).

Untuk diketahui, Yamaha konsisten meletakkan rem cakram di sebelah kanan pada beberapa produknya di Indonesia.

Berbeda dengan Honda dan Suzuki, yang beberapa produknya dengan rem cakram di sebelah kiri.