Breaking News:

Menganal Cara Kerja Holeshot Device Ducati di Tengah Balapan, Quartararo Kesulitan Menggunakannya

Sebab, alat ini membantu untuk mengurangi resiko terjadinya roda depan terangkat atau wheelie. Sehingga, motor lebih baik dalam berakselerasi.

MotoGP
ILUSTRASI - MotoGP 2020 

TRIBUNSOLO.COM - Perkembangan motor di dunia MotoGP terus dilakukan.

Di tengah segela keterbatasan yang diciptakan oleh regulasi, para pabrikan di MotoGP terus berinovasi.

Jadwal MotoGP Ceko 2020, Pembalap Honda Pengganti Marc Marquez Siap Unjuk Gigi Kendarai RCV213V

Satu diantaranya adalah ride height system atau holeshot device.

Awalnya, alat tersebut hanya digunakan pada saat start.

Sebab, alat ini membantu untuk mengurangi resiko terjadinya roda depan terangkat atau wheelie. Sehingga, motor lebih baik dalam berakselerasi.

Terus berkembang, hingga akhirnya Ducati juga menggunakan alat ini di tengah balapan. Khususnya, pada saat motor keluar tikungan.

Danilo Petrucci, mengungkapkan, dirinya bisa menggunakan holeshot device atau ride height system di tengah balapan hingga tiga kali tiap dalam tiap putaran di Sirkuit Brno, Rep. Ceko.

Marc Marquez Absen pada MotoGP Republik Ceska 2020, Ini Pembalap yang Ditunjuk Menggantikannya

 "Di trek ini, kami lebih banyak menggunakannya, karena ada lebih banyak trek lurus dan area pengereman. Khususnya, karena lebih banyak area untuk berakselerasi," ujar Petrucci, dikutip dari Crash.net.

Untuk mengaktifkan alat tersebut, pebalap hanya perlu menekan tombol yang ada di setang. Tombol ditekan saat motor berakselerasi keluar tikungan.

"Kami menekan tombol ketika ada akselerasi panjang. Ketika sudah mulai membuka gas," kata Petrucci.

Halaman
123
Editor: Naufal Hanif Putra Aji
Sumber: Kompas.com
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2021 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved