Mobil Terguling 3 Kali hingga Ringsek, Inilah Keamanan Mobil yang Ditumpangi Bamsoet hingga Selamat

TRIBUNSOLO.COM - Ketua Majelis Permusyawaratan Rakyat Bambang Soesatyo alias Bamsoet tidak terluka setelah mobilnya terguling tiga kali ketika mengikuti lomba reli sprint di Meikarta, Bekasi, Sabtu (27/11/2021).

Staf Bamsoet, Dwi Nugroho mengatakan, Bamseot saat mengikuti reli sprint bertugas sebagai navigator. Sementara mobilnya dikemudikan oleh Sean.

Baca juga: Bikin Kerumunan, Pasar Pagi Alun-alun Sukoharjo Dirazia : 28 Orang Jalani Antigen, 8 Orang Divaksin

Kendati mobil mengalami kecelakaan hingga kondisi ringsek, Bamsoet dan Sean tidak mengalami luka.

Bamsoet menceritakan, sesaat setelah kecelakaan, Sean keluar membalikkan sendiri mobil yang miring, sementara dirinya tetap berada di dalam.

Dan, Sean membantu saya keluar tanpa bantuan orang lain," kata Bamsoet usai membuka serta mengikuti Kejurnas Sprint Rally 2021 di Meikarta, Bekasi, Sabtu (27/11/2021).

Keduanya bisa selamat tak lepas dikarenakan dalam regulasi balap mobil rally, ada beberapa aturan yang harus dipatuhi oleh pebalap dan tim demi keamanan dan keselamatan pembalapnya.

1. Penggunaan sabuk keselamatan

Sabuk pengaman yang digunakan terdiri dari dua sabuk bahu dan satu sabuk pangkuan dan terpasang pada chasis dengan minimal 4 titik jangkar, 2 (dua) untuk sabuk bahu dan 2 (dua) untuk sabuk pangkuan.

Sabuk pengaman wajib untuk menggunakan sabuk keselamatan yang lebar masing-masing sabuknya minimal 3 inci, kecuali yang didesain untuk HANS dan harus homologasi FIA.

2. Roll Cage

Roll cage bisa dianggap sebagai fitur keselamatan paling vital dari mobil reli.

Terpasang melindungi kabin, fungsi utamanya adalah untuk memberi perlindungan pada pebalap saat mengalami kecelakaan, terutama ketika mobil terguling dan kemudian terbalik.

Roll cage untuk satu mobil reli umumnya memiliki bobot total 52 kg dan jika dijejerkan panjangnya bisa mencapai 34 meter.

Berbentuk tabung dari material chrome-molybdene, roll cage yang dipasang di mobil reli harus memenuhi standar yang ditetapkan FIA.

Konstruksi roll cage untuk mobil reli, tipe-tipe sambungannya, diameter, ketebalan minimal, sampai titik pemasangan semua harus sesuai dengan standar yang ditetapkan.

Baca juga: Isi Surat Nur Asia ke Sandiaga Uno: Bak Ucapan adalah Doa, Sudah Panggil Pak Menteri Sejak Pacaran