Cara Agar Kampas Kopling Tidak Gosong saat Macet di Tanjakan, Lakukan Ini Jika Terpaksa Berhenti

Beberapa dari Anda mungkin kini masih bingung cara menanjak saat macet menggunakan mobil kopling dan matik.

GRID.OTO
Ilustrasi mobil saat melewati tanjakan. 

TRIBUNSOLO.COM - Beberapa dari Anda mungkin kini masih bingung cara menanjak saat macet menggunakan mobil kopling dan matik.

Ada baiknnya memahami beberapa hal penting berikut ini agar komponen mobil tidak rusak dan selamat dalam perjalanan.

Baca juga: Kebiasaan Buruk Pengendara Motor Kopling yang Perlu Dihindari, Jangan Lakukan di Tikungan!

Dengan cara mengemudi yang baik pasti membuat komponen jauh lebih awet.

Dalam kondisi menanjak pastinya akan sangat menantang, karena mobil berpotensi mundur saat start atau mulai melaju lagi.

Lalu, bagaimana cara mengatasinya?

Pertama, saat melewati tanjakan dengan kondisi lalu lintas padat atau macet, selalu menggunakan gigi rendah, yaitu 1 (manual) atau L (matik).

Tujuannya agar mobil selalu mendapatkan torsi dan tenaga optimal.

Jangan melewati tanjakan dengan cara setengah kopling atau kopling menggantung.

"Memang cara ini bisa dilakukan, tetapi akan membuat kopling akan cepat panas atau gosong, bahkan bisa sampai jebol," terang Marcel Kurniawan, Training And Development Manager Real Driving Centre, Jakarta.

Setengah kopling hanya dipakai saat start atau mulai berjalan saja.

Baca juga: Cara Mengoperasikan Motor Kopling yang Benar Buat Pemula, Simak 5 Langkah Berikut Ini

Halaman
12
Sumber: Grid.ID
  • Ikuti kami di
    KOMENTAR

    BERITA TERKINI

    © 2022 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved