Dari Exit Banyudono pengecekan dilanjutkan ke Interchange Karanganom/Ceper, Klaten.

Dengan kecepatan rata-rata 40 kilometer/Jam, dari Interchange Banyudono hingga Exit Ceper memakan waktu 18 menit.

Secara umum kondisi jalan tol ini sudah nyaman untuk dilalui.

Hanya saja beberapa titik, terutama di jembatan masih sedikit bergelombang saat akan melintasi ke jembatan atau boks.

Baca juga: Alur Operasional Fungsional Tol Solo-Jogja saat Nataru 2024, Dari Pukul 06.00 sampai 17.00 WIB

Hal itu disebabkan adanya perbedaaan level sekitar 3-5 sentimeter.

Karena memang di jembatan itu nantinya akan diaspal.

Selain itu, saat akan keluar di exit Ceper, ada sepanjang 200 meter jalan yang masih belum rigid cor beton.

Jalan tersebut sudah di cor Lean Concrete. Kemudian, para pekerja juga masih terus melakukan penyempurnaan, dan pemasangan besi pembatas jalan.

Selama operasional ini, mobil truk tangki penyemprotan jalan juga akan disiagakan. Pos-pos juga telah didirikan.

Antara lain di Pos Exit Banyudono, Interchange Banyudono, di STA 7, Interchange Karanganom dan di Exit Ceper.

Pimpinan proyek, paket 1.1 PT. JMJ, M. Ahdal Masruhin mengingatkan para pengguna jalan agar mewaspadai masih adanya perbedaan ketinggian jalan di jembatan.

Terkait hal itu, pihaknya bakal melakukan rekayasa untuk mengatasi perbedaan ketinggian tersebut.

“Sehingga pengguna jalan bisa nyaman melintas. Namun dengan batas kecepatan 40 km, kami rasa pengguna jalan bisa melakukan antisipasi,” jelasnya.

Terkait tim penyelamat, pihaknya telah menyiapkan mobil derek hingga ambulan untuk mengantisipasi adanya kendaraan yang macet ataupun kecelakaan.

Juga ada tim Pertamina yang akan membantu penyediaan BBM untuk kendaraan yang kehabisan bahan bakar.