Punya Yamaha F1ZR Tipe Ini di Rumah? Bisa Jadi Jutawan Mendadak, Harga Bekasnya Tembus Rp25 Jutaan

TRIBUNSOLO.COM -- Bagi generasi tahun 1990-an, mungkin familier dengan motor legendaris Yamaha F1ZR.

Yamaha F1ZR kini tengah jadi buruan kolektor dan harga bekasnya terus melambung.

Umumnya jika harga jual motor bekas menukik tajam, maka harga jual Yamaha F1ZR kini justru tembus puluhan juta rupiah.

Tambahan informasi, Yamaha F1ZR muncul tahun 1997 dan disuntik mati pada 2004 silam.

Baca juga: BREAKING NEWS: Polisi Bubarkan Balap Liar di Tol Solo-Jogja yang Baru Dicor, Belasan Motor Diamankan

Motor bebek 2-tak yang biasa dipakai balap ini bertahan di pasar motor Tanah Air selama tujuh tahun lamanya.

Saat itu rilisnya Yamaha F1ZR tahun 1997 merupakan penyempurnaan dari produk sebelumnya.

Yang paling mencolok perubahan pada headlamp dan stoplamp.

Bodi dan sayap Yamaha F1ZR versi terbaru juga mendapat penyegaran dan sirip diberi lubang sebagai pemanis.

Yamaha merilis F1ZR dengan ubahan yang cukup signifikan.

Baca juga: Waspada Lur, Ini Motor Matik yang Paling Sering Diincar Maling, Mudah Dibobol dan Laku Dijual

Desainnya semakin sporty, lekuk bodi lebih tegas dan meruncing dari depan hingga belakang, terkesan sangat aerodinamis.

Generasi awal dari F1ZR ini cukup unik.

Sebab, Yamaha menyematkan kopling semi otomatis yang berfungsi untuk meringankan perpindahan transmisi saja.

Perpindahan gigi tanpa menarik tuas kopling tetap bisa dilakukan.

Untuk itu, banyak yang menyebutnya dengan "kopling banci".

Baca juga: Fakta Ahmad Saefudin Pemilik Rubicon Mario: Gang Rumah Tak Muat Mobil, Keseharian Pakai Motor Butut

Memasuki tahun 2000, F1ZR akhirnya dibekali kopling manual seutuhnya.

Sedangkan untuk desainnya, tidak jauh berbeda dari model sebelumnya.

Bagian kaki-kaki juga mengalami perubahan, kali ini sudah menggunakan pelek palang berbahan alloy alias aluminium.

F1ZR dibekali mesin satu silinder, 2-tak, berkapasitas 110,4 cc. Diameter x langkah: 52 mm x 52 mm, rasio kompresi: 7,1:1, dengan karburator Mikuni VM 20 X 1.

Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 11,8 tk pada putaran 7.500 rpm dan torsi 10,7 Nm pada 6.500 rpm. 

Sistem pendinginnya menggunakan teknologi Yamaha Performance Cooling System (YPCS).

Teknologi ini menggunakan kipas yang ditempatkan di blok bagian kiri yang berfungsi untuk menyedot udara atau hawa panas dari mesin.

Pada tahun 2001, Yamaha mengeluarkan edisi spesial, yakni Caltex Edition.

Edisi spesial ini terinspirasi dari motor balap yang dipakai Ahmad Jayadi dan Roy Adriyanto.

Tahun 2003, Yamaha kembali mengeluarkan edisi spesial, yakni F1ZR Marlboro Edition.

Populasi kedua edisi spesial tersebut tak banyak.

Saat ini pemilik motor yang terbilang langka ini mematok harga tinggi untuk Caltex Edition dan Marlboro Edition.

Dari pantauan MOTOR Plus-online di situs jual beli OLX, harga Yamaha F1ZR terbilang beragam.

Untuk Yamaha F1ZR edisi Caltex dijual Rp 25 juta, sementara F1ZR edisi Marlboro dibanderol pemiliknya Rp 24 juta.

Tapi harga kedua motor di atas tidak bisa jadi patokan, bahkan bisa lebih mahal dari banderol di toko jual beli online tersebut.

Bisa saja satu unit Yamaha F1ZR Caltex Edition atau Marlboro Edition tembus puluhan juta rupiah.

F1ZR yang kini jadi buruan dan harganya gila-gilaan pertama kali di launching tahun 2000 silam, banderolnya cuma Rp 11.360.000.

(MotorPlus Online)