Motor Matic Bisa Terjang Banjir! Asal Tak Melebihi Batas Aman Ini

Motor matic tidak mampu menahan banjir yang ketinggian airnya telah mencapai dibawah lubang ujung knalpot.

Penulis: Erlangga Bima Sakti | Editor: Hanang Yuwono
dok. ASTRA MOTOR JATENG
LINTASI BANJIR - Ilustrasi pengendara motor dan mobil menerjang banjir di jalanan. 

Laporan Wartawan TribunSolo, Erlangga Bima

TRIBUNSOLO.COM, SEMARANG - Skuter matik memiliki keunggulan ketika digunakan untuk menerjang banjir karena posisi mesinnya terletak ditengah sehingga tak langsung berhadapan dengan air.

Namun tak serta merta motor matic aman untuk menerjang banjir.

Terkadang, ada sejumlah motor matic yang mogok setelah digunakan untuk melewati genangan air. 

Hal itu disebabkan sejumlah hal, utamanya yang berkaitan erat dengan desain mesin dan komponen kelistrikan pada motor matic.

Baca juga: Makin Cakep! New Honda ADV 160 Resmi di Launching ke Publik: Beli Sekarang, Gratis Servis 1 Tahun

Instruktur Safety Riding Astra Motor Jateng Oke Desiyanto, menjelaskan penyebab motor matic mogok saat digunakan melewati genangan banjir diantaranya adalah masuknya air ke ruang bakar.

"Ini adalah masalah paling serius, karena air dapat masuk ke ruang bakar melalui saluran udara (air intake) yang pada motor matik umumnya diposisikan cukup rendah," jelasnya.

Jika ketinggian air melebihi posisi masuk saluran udara, kata dia, maka air akan terisap ke dalam mesin. Hal itu menyebabkan bahan bakar tercampur air tidak bisa terbakar. 

Dampak lain adalah air tidak bisa dimampatkan (non-kompresibel) seperti campuran udara-bahan bakar, saat piston bergerak ke atas untuk kompresi, air akan memberikan tekanan balik yang luar biasa pada piston, setang piston, dan kruk as.

Baca juga: Astra Motor Jateng Gelar Regional Public Launching New Honda ADV 160 di Solo: Kenalkan Fitur Canggih

"Masalah lain adalah korsleting. Motor matik modern mengandalkan banyak sensor dan komponen kelistrikan, termasuk ECU (Engine Control Unit) pada motor injeksi," katanya.

Menurutnya, air adalah konduktor listrik yang buruk. Jika air membasahi soket-soket kabel, koil pengapian, busi, atau ECU, dapat terjadi korsleting yang mengganggu sistem pengapian atau injeksi bahan bakar. 

"Dampaknya mesin motor akan langsung mati, susah dihidupkan, atau mengalami ngadat (brebet) karena sistem pembakaran tidak bekerja optimal," paparnya.

Untuk itu, ia memberikan tips dan saran untuk bertahan meski menggunakan motor matic ketika menerjang banjir terutama ketika musim penghujan seperti saat ini.

Pertama, pengendara harus mengenali batas ketinggian air.

Baca juga: Cerita Pengunjung yang Jajal New Honda ADV 160: Cocok untuk Perjalanan Jauh, Ada Fitur Canggih

Motor matic tidak mampu menahan banjir yang ketinggian airnya telah mencapai dibawah lubang ujung knalpot.

Sumber: TribunSolo.com
Halaman 1/2
Rekomendasi untuk Anda
Ikuti kami di
Komentar

Berita Terkini

© 2026 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved