Senasib Koridor 6 Batik Solo Trans, Koridor 11 Feeder BST Juga Ikut Dihapus

Ringkasan Berita:

• Akibat besarnya dana operasional dan pemangkasan anggaran pusat, BST Koridor 6 dan Feeder Koridor 11 resmi berhenti beroperasi sejak 1 Januari 2026.
• Saat ini APBN hanya membiayai BST Koridor 1, sementara koridor lain dihentikan sementara hingga ada solusi sharing anggaran, dengan peluang dibahas kembali pada 2027.
• Meski Feeder Koridor 11 dihapus, rute Terminal Tirtonadi–Pasar Klewer tetap dilayani melalui Feeder Koridor 7 dengan penyesuaian rute.

Laporan Wartawan TribunSolo.com, Ahmad Syarifudin

TRIBUNSOLO.COM, SOLO - Akibat dana operasional yang terlalu besar, tak hanya Koridor 6 Batik Solo Trans (BST) yang dihapus pada 2026.

Koridor 11 yang dilayani dengan Feeder BST juga ikut dihapus.

“Per 1 Januari ini keduanya tidak beroperasi. Jadi, Koridor 6 BST tidak mendapat anggaran dari pemerintah pusat untuk layanan Buy The Service (BTS)-nya. Sementara untuk Feeder Koridor 11, karena penumpangnya tidak begitu banyak, akhirnya kami sesuaikan,” ungkap Kepala Dinas Perhubungan Kota Surakarta, Muhammad Taufiq.

Sejak dipangkasnya anggaran dari pemerintah pusat untuk membiayai layanan Buy The Service BST, pengurangan koridor terus dilakukan.

Saat ini, APBN hanya membiayai operasional BST Koridor 1.

“Yang didanai pusat hanya BST Koridor 1. Jadi, karena belum ada solusi soal sharing operasional, sementara ini berhenti dulu. Tahun 2027 mungkin bisa dibicarakan lagi untuk menghidupkan kembali koridor ini,” jelasnya.

Koridor 11 menjadi salah satu yang dihentikan karena dinilai sepi peminat.

Sebelumnya, koridor ini melayani rute Terminal Tirtonadi–Pasar Klewer pulang-pergi.

Dilayani Koridor 7 

Meski demikian, rute tersebut tidak sepenuhnya hilang.

Kini, rute Terminal Tirtonadi–Pasar Klewer dilayani oleh Koridor 7.

“Untuk pengguna feeder yang biasa naik dari Terminal Tirtonadi ke Pasar Klewer, sekarang bisa menggunakan Feeder Koridor 7 karena rutenya sudah disesuaikan ulang.

Jadi Feeder Koridor 11 tidak sekadar dihilangkan, tetapi dilakukan penyesuaian rute.

Baca juga: Mulai 2026, BST Koridor 6 Rute Tirtonadi-Solo Baru Sukoharjo Dihentikan

Rute di sana di-cover oleh angkutan feeder yang sebelumnya melayani rute lain,” tuturnya.

Dengan demikian, BST di Solo kini hanya memiliki lima koridor yang masih beroperasi, yakni Koridor 1 Terminal Palur–Bandara Adi Soemarmo, Koridor 2 Terminal Palur–Stasiun Purwosari, Koridor 3 Terminal Kartasura–Taman Lansia (belakang UNS), Koridor 4 Terminal Kartasura–Terminal Palur, dan Koridor 5 Terminal Kartasura–Simpang Sidan (Bekonang/Sukoharjo).

Sementara itu, angkutan feeder juga disesuaikan menjadi lima koridor, yaitu Feeder Koridor 7 RS Ngipang–Pasar Klewer, Koridor 8 Sub Terminal Pelangi Mojosongo–Pasar Legi, Koridor 9 Sub Terminal Pelangi–RSUD Bung Karno Semanggi, Koridor 10 Terminal Palur–Pasar Klewer, dan Koridor 12 Pasar Klewer–Gentan (Sukoharjo). (*)