Pilu Sopir Koridor 6 Batik Solo Trans: Operasional Dihentikan, Terancam Menganggur

Ringkasan Berita:

• Koridor 6 Batik Solo Trans resmi dihentikan per 31 Desember 2025 karena keterbatasan anggaran. Dampaknya, sebagian pegawai berpotensi dipindah, sementara lainnya dirumahkan.
• Sejumlah sopir, termasuk Kalam Jaya, belum mendapat kepastian perpanjangan kontrak yang berakhir di 2025. Pemangkasan pegawai tak terhindarkan.
• Tahun 2026 disiapkan anggaran Rp23 miliar untuk 6 koridor feeder dan 3 koridor BST. Pemprov menargetkan skema cost sharing aglomerasi bisa diterapkan mulai 2027.

Laporan Wartawan TribunSolo.com, Ahmad Syarifudin

TRIBUNSOLO.COM, SOLO - Koridor 6 Batik Solo Trans (BST) resmi disuntik mati pada Rabu (31/12/2025).

Para pegawai pun telah bersiap menghadapi kemungkinan adanya pemangkasan.

Salah satunya sopir BST, Kalam Jaya.

Ia dan para pegawai lain telah bersiap terkait pemangkasan pegawai yang menjadi dampak dihapuskannya koridor yang melayani rute hingga Solo Baru ini.

“Pindah ke koridor yang lain. Tapi terpaksa, teman-teman yang dirumahkan juga ada,” tuturnya.

Ia sendiri belum mendapat kepastian apakah kontraknya akan diperpanjang atau tidak.

Kontraknya berakhir pada tahun 2025 ini.

“Belum. Ini kan menghabiskan kontrak sampai akhir tahun,” jelas Kalam.

Anggaran Jadi Alasan

Sebelumnya, Kepala Dinas Perhubungan Kota Solo, Taufiq Muhammad, mengungkapkan anggaran menjadi alasan penghentian Koridor 6.

"Koridor 6, ya intinya ini berhenti dulu. Karena kan sisa pagu anggaran BLUD kami hanya bisa membackup Koridor 5," terang Taufiq.

Taufiq mengaku belum tahu sampai kapan Koridor 6 akan dihentikan.

Baca juga: Transit BRT Trans Jateng Bakal Gantikan Layanan BST Koridor 6, Dishub Sukoharjo : Ada Halte Baru

Pihaknya juga sempat membahas hal tersebut dengan Pemerintah Provinsi untuk cost sharing dengan kabupaten sekitar.

"Iya, kemarin kami dengan provinsi nanti 2027 siap memfasilitasi untuk aglomerasi, seperti itu. Kayak kemarin provinsi itu harapannya nanti ada cost sharing dengan kabupaten sekitar. Tapi kan perlu persiapan, jadi ya 2027 diimplementasikan terkait cost sharing itu," ungkap Taufiq.

Tahun 2026, anggaran BST yang telah disiapkan sebesar Rp23 miliar.

Anggaran ini digunakan untuk membiayai 6 koridor feeder dan 3 koridor BST.

"Anggaran itu untuk membiayai enam koridor feeder BST lalu tiga koridor BST, yakni Koridor 2, Koridor 3, dan Koridor 4. Untuk Koridor 1 menggunakan APBN," terang Taufiq. (*)