Berita Karanganyar Terbaru
Warganet Minta Colomadu Masuk Solo, Bupati Karanganyar : Mending Bahas Provinsi Surakarta
Juliyatmono enggan menanggapi permintaan warganet kepada Gibran terkait Colomadu masuk ke Solo. Wilayah Karanganyar dinilai tak perlu diotak-atik
Penulis: Mardon Widiyanto | Editor: Vincentius Jyestha Candraditya
Hal itu diinformasikan oleh Penjabat Sekretaris Daerah (Pj Sekda) Kabupaten Klaten, Jajang Prihono.
Baca juga: Jadi yang Pertama di Pulau Jawa, Jalan Tol Solo-Jogja Siapkan Jalur Khusus untuk Sepeda
Menurut Jajang, hingga kini kabar itu memang belum 100 persen pasti terwujud.
Tapi, desain jalur sepeda di Jalan Tol Solo-Jogja sudah ada, dan dalam pembahasan oleh pemerintah pusat.
"Ada sinyal atau kabar, bahwa jalur sepeda tersebut akan direalisasikan," ungkap Jajang kepada TribunSolo.com, Rabu (7/9/2022).
Jajang mengatakan, jalur sepeda ini tidak dibuka untuk umum, melainkan untuk tujuan wisata atau olahraga gowes.
Dengan banyaknya wisatawan penikmat gowes yang datang, Pemkab Klaten berharap jalan tol ini bisa menggerakkan ekonomi di Kabupaten Klaten.
"Karena niat kita untuk memberi nilai tambah dari sisi ekonomi wisata karena nanti akan menarik banyak sepeda datang dari pada mobil (lewat)," tambahnya.
Menurut Jajang, jarak jalur sepeda di tol Solo-Jogja ini cukup ideal, tidak terlalu jauh untuk para pesepeda.
Apalagi, rute jalannya mulus, tidak memiliki hambatan, sehingga cocok untuk berolah raga.
Ditambah lagi, lewat jalur sepeda ini penikmat gowes bisa menikmati suasana persawahan di pedesaan hingga pemandangan indah Gunung Merapi.
Baca juga: Lagu Ojo Dibandingke Meledak, Beginilah Rumah Abah Lala di Boyolali : Motor Supra Tua-nya Masih Ada
Sementara itu, General Manager Lahan dan Utilitas PT Jogjasolo Marga Makmur (JMM), Muhammad Amin, mengakui hingga saat ini pihaknya masih menunggu izin resmi membangun jalur sepeda ini.
Amin mengatakan, desain awal pembangunan jalur sepeda ini sepanjang 42,37 km, yakni mulai dari Kartasura, Sukoharjo, Jawa Tengah, hingga Purwomartani, Yogyakarta.
Untuk alasan keamanan, jalur sepeda ini pastinya akan terpisah dari jalan utama yang digunakan roda empat.
Jalur sepeda yang direncanakan selebar 5 meter ini nantinya didesain hijau dan rindang, dengan pohon-pohon di sepanjang jalur sepeda.
Dengan lebar jalan 5 meter itu akan dibangun untuk 2 lajur sepeda yang berlawanan arah.