Tepis Bahaya, Bagian-bagian Motor Ini Harus Dicek Sebelum Anda Beraktifitas : Dari Roda hingga Rem

Laporan Wartawan TribunSolo.com, Ahmad Syarifudin

TRIBUNSOLO.COM, SOLO - Jangan abai, ngecek motor yang dipakai sehari-hari.

Itu demi keamanan dalam berkendara, dan menghindari diri dari bahaya.

Technical Service Manager Astra Motor Jateng, Hery Suryo menyebutkan bahwa kelalaian sering terjadi, sehingga kondisi keamanan terancam yang dapat menimbulkan kerugian bagi diri sendiri maupun orang lain.

“Tips yang diberikan cukup simple dan diharapkan dapat membantu bikers mempersiapkan motornya sebelum berangkat," terang dia kepada TribunSolo.com, Senin (9/1/2023).

"Apabila tidak mengerti atau mendapat masalah terhadap motor, segeralah ke AHASS terdekat pastikan #Cari_Aman kemanapun kita pergi,” ucap Hery.

Tidak perlu khawatir, karena tips and trik berikut ini bisa dilakukan, sebagai berikut :

Pengecekan Roda

Pengecekan roda dapat dilakukan dengan cara melihat kondisi alur ban apakah sudah gundul atau belum, caranya dengan melihat kondisi alur ban apakah sudah gundul atau belum.

Jika ban sudah gundul atau aus, maka hal ini akan mengurangi daya cengkeram ban ke jalan.

Angkat roda dan putar untuk memastikan ban berputar lurus dan tidak oleng.

Hindari memaksa ban bekerja dalam kondisi kempes, segera tambah angin ban sehingga handling motor dapat lebih nyaman. 

Baca juga: Kecelakaan Maut di Karanganyar, Motor Adu Banteng dengan Pikap: Warga Jumantono Tewas  

Baca juga: Sedihnya Kakek di Klaten : Dipukuli Usai Sholat Subuh di Masjid, Kini Pelaku Dilaporkan ke Polisi

Pengecekan Lampu-lampu

Pengecekan lampu-lampu motor sangat mudah dilakukan.

Setelah kendaraan dinyalakan seluruh lampu mulai dari lampu depan, lampu posisi, sein, sampai dengan lampu rem berfungsi normal.

Tidak ketinggalan, panel di speedometer juga di cek karena terdapat lampu indikator sepeda motor.

Pengecekan Rem Depan dan Belakang

Seringkali dilupakan dan berakibat fatal, rem merupakan bagian vital dari kendaraan, sehingga harus di cek jangan sampai kita berkendara dalam kondisi kampas rem habis karena itu sangat berbahaya.

Pastikan cara kerja rem dan kemampuan merespon kerja rem dalam keadaan optimal, jarak bebas tuas atau pedal rem maksimal 2 cm.

Dengan seringnya pemakaian motor, kampas rem dapat menjadi tipi sehingga periksalah secara berkala ketebalan kampas rem apakah rem sudah tipis atau tidak, bila tidak yakin ada baiknya ke bengkel resmi untuk melakukan pengecekan rem secara gratis.

Kondisi Oli Mesin

Untuk mengecek kondisi oli mesin sebaiknya dilakukan setelah memanasi motor, sehingga oli sudah tersirkulasi secara maksimal di mesin.

Kemudian untuk cara mengeceknya, periksalah kondisi luar mesin terutama bagian bawah untuk memastikan mesin kering atau tidak ada cairan untuk memastikan tidak ada rembes atau kebocoran oli.

Kemudian cek level ketinggian oli menggunakan dipstick atau pengukur oli yang tersambung dengan penutup oli. Pastikan oli membasahi hingga level atas.

(*)